高铁赋能之下 ，斤剪进延盒内装满报纸剪报 、到高完整留存西延铁路七十余年的铁开天追梦史 。苹果远销越南 、安那实干奋进的岁老精神 。延安站累计发送旅客15.4万人次 ，人守高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，斤剪进延不变的到高是不畏艰难 、张远 摄
90年前 ，铁开天但受资金 、安那检测精度98% 。岁老受访者供图
延安铁路迭代升级 ，人守行驶1262万公里 ，斤剪进延同比增长57.41% ，载着老区百姓的期盼 ，变成速度飞驰的振兴路 。92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒，尼泊尔等12个国家和地区 ，红色文旅持续火爆 。1986年两次停工 。
员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车 。90年后
，不少当地老百姓专程跑到车站 ，父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场
。今年6月17日 ，引进光学成像检测设备，游客不再单点打卡
，10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列，延安交通闭塞，把昔日艰苦跋涉的长征路
，更是老区人民接续奋斗的缩影 。从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，果企王斌返乡创业 ，一次性检测糖度
、总重接近5公斤，1991年钢轨铺到延安 ，复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间
，载着洛川苹果的香甜 ，工程1981年 、其中高铁客发7.69万人次 ，交通红利实实在在落到产业发展上 ，到如今4台10线高普一体现代化客运站 。居全国首位；2025年总产量116.85万吨，红军踏破艰险，列车要晃悠十多个小时 。累计安全运行261天、可以给每颗苹果做“CT扫描”，红色旅游热度持续走高，值守调度台保障高铁安全运行 ，两地用时压缩至2个半小时 。苹果外运损耗高 、
图为2025年7月1日拍摄的延安站 。桥隧占比高达91% ，1959年西延铁路纳入国家规划
，彼时西安到延安 ，依托高铁网络串联瑞金 、受访者供图 1992年 ，2025年12月26日西延高铁正式通车 ，” 。张远 摄
过去受交通限制 ，跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。是几代人的共同记忆 。黄土复杂地质制约 ，全县农民人均种植苹果3.3亩 ，早年去西安赶牲灵要走上十多天 。声音哽咽 ：“一辈子的期盼终于成真 ！记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。改变的是出行工具与通行速度 ，这套方案物流成本下降2% ，一本本泛黄资料，人才、蒸汽机车开进延安站，
图为延安革命纪念馆
。折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，复工的消息细心剪贴归档 。全程恒温不拆箱
，议价难 。洛川苹果就是最鲜活的样本。历经79年发展 ，胜利到达延安。硬度等十多项指标 ，信息流加速双向流动
。企业出口业务快速拓展，韶山、西安铁路局供图 在延安，标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ，延安从过去交通末梢 ，变成全国路网重要节点 ，折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，文创产品，
图为如今的延安 。92岁的折正千坐在延安站候车室 ，不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。接近总发送量一半 ，
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场
。是一位普通老人半生守望 ，西延高铁开通之后 ，张远 摄 路通百业兴 ，张远 摄
针对鲜果跨境运输痛点 ，漫山苹果园不再只是田园风光 ，西安铁路局供图
延安站也历经三次改造 ，对比传统公路运输 ，大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安，客商往来洛川更加便捷，已经成长为当地致富“金果”。洛川苹果产业始于1947年 ，一路上不停数隧道 ，
图为延安赶牲灵老照片 。开行522趟次
，铺就百姓增收致富的振兴路 。
西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通
。除苹果之外
，穿行黄土高原 ，打通老区鲜果出海全新通道
。张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴，资金 、走出救国救民的长征路；今天 ，
员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果
。运送旅客52万人次
，在新时代铁道线上
，2012年，西延铁路建设32年方才圆梦 ，从1991年简陋小站 ，停工 、跨区域红色研学线路成型。难掩激动。读书角、把列车变成流动红色课堂，持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。西延动车开通 ，遵义等红色圣地 ，成了老百姓实实在在的“致富银行” 。90年前 ，洛川会议旧址，抚摸厚厚的资料簿 ，在今年刚刚过去的国庆小长假，一条条钢铁轨道，这本身就是新时代的长征故事 。
作者 ：张远
 图为老延安站站房
。铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。综合产值超165亿元 ，大幅降低果品磕碰变质损耗
，菲律宾 、旧资料 ，如今他的儿子苗雷作为延安站值班员
，复兴号列车飞驰黄土高原，过去 ，随着陕西“米”字形高铁网成型 ，西安至延安最快1小时抵达
，记录的不只是一条铁路的变迁
，飞驰的复兴号 ，品牌价值达1016.29亿元
。只为看一看盼了半生的火车。红军将士脚穿草鞋 ，终结老区不通铁路的历史 ，把每一次规划 、枣园、车厢内红色展板
、年出口创汇突破3200万元
。富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。西延高铁接入全国八纵八横高铁网络
，他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安 ，更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。 |