作者 ：全媒体记者陆颖敏 通讯员胡日庆
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本次发放的运船国家补贴，LNG动力船舶前期建造投入较高 ，舶报推进西江航运干线船舶绿色化、废更付大大减轻了我们建造新船的新国资金压力 。
“补贴如期到账 ，
相比传统燃油船舶 ，”船企负责人王先生表示 ，该批LNG清洁能源船舶将作为平陆运河江海联运主力船型 ，清洁化已成为水运运力升级的核心发展方向。不断壮大绿色内河船队 ，污染物排放显著降低 ，将有效引导船东主动淘汰老旧低效船舶，为贵港内河航运绿色转型升级注入强劲动力 。选用清洁动力船型 ，重点支持船东淘汰高耗能老旧船舶 ，为平陆运河航线运营筑牢绿色运力支撑 。严格按照交通运输部 、新建LNG等清洁能源船舶，标准化改造 。涉及金额6422万元 ，本次补贴共惠及11艘LNG动力船舶 ，国家老旧营运船舶报废更新补贴政策实施至2028年12月31日 。国家补贴政策的落地实施，
贵港讯 近日 ，着力打造绿色低碳内河航运示范样板。引导更多船东淘汰老旧船舶 、依托平陆运河通江达海大通道 ，推动内河航运生态绿色发展 。贵港市2026年第一批老旧营运船舶报废更新国家补贴资金全部拨付到位 。同时持续夯实平陆运河绿色运力基础 ，投入西江—平陆运河—北部湾港水上运输通道 ，市交通运输局相关负责人表示 ，
据了解 ，
据悉，推动内河船舶运力结构优化升级 ，将持续做好政策宣传、让船东更新船舶的底气更足 。绿色化、助力水运行业实现减污降碳目标 ，国家发展改革委老旧营运船舶报废更新相关政策要求执行 ，为航运市场提质增效注入活力 。充分调动航运市场更新船舶、选用绿色动力装备的积极性 ，低碳环保优势突出 。