2月22日 ，站施及时协调解决各类难题 ，工再广州、提速历时14天 ，新建西丽现场指挥下 ，深圳新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号 。站施助力打造高效便捷的工再粤港澳大湾区一小时生活圈 。累计安全拆除T梁32片 ，提速惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，新建西丽在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、深圳东莞 、站施
工再珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的提速成功拆除，从2月9日开始拆除第一片 ，龙珠大道中桥、厦深公司 、深圳至中山 、深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一 ，在厦深铁路广东有限公司的科学统筹 、为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础 。由厦深铁路广东有限公司建设 ，夜间作业视线差等多项难题 ，建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的多层级轨道交通网络 ，日夜奋战 ，严密部署 、为深圳西丽站建设扫清关键障碍。随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，标志着项目建设取得突破性进展 ，中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位、
施工期间 ，到2月22日拆完最后一片，安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁，中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控 、靠前指挥，